г. Санкт-Петербург, ул.Исполкомская д.1
+7(904)648-68-48
Пн—Пт 09:00—18:00
г. Санкт-Петербург, ул.Исполкомская д.1

Устройство кондиционера

12 Январь 2023
Устройство кондиционера

Устройство и работа кондиционера. Кондиционер представляет собой замкнутую систему, заполненную хладагентом (фреоном). Состоит из: компрессора, теплообменников, вентиляторов, запорной и регулирующей арматуры, системы автоматики.

Устройство кондиционера

Кондиционер представляет собой замкнутую систему, заполненную хладагентом (фреоном). Состоит из: компрессора, теплообменников, вентиляторов, запорной и регулирующей арматуры, системы автоматики.

Схема кондиционера

1. Испаритель

Испаритель – радиатор, предназначенный для перехода жидкого фреона в газообразное состояние. Это происходит за счет кипения фреона внутри испарителя и сопровождается отводом тепла из окружающей среды. Испаритель, как и конденсатор, продувается вентилятором, за счет этого холодный воздух распределяется по помещению. Испарители изготавливаются из меди и алюминия.

2. Компрессор

Компрессор

Компрессор сжимает рабочую среду (фреон) и осуществляет его передвижение по системе.

В кондиционерах в основном применяют винтовые компрессоры. За счет отсутствия клапанов и неуравновешенных механических сил у этих компрессоров высокие рабочие частоты вращения, это обеспечивает большую производительность при относительно малых габаритных размеров.

                Малые габариты, высокая надежность и экономичность определяют широкое распространение этих компрессоров (экономия электроэнергии до 30%).

3. Конденсатор

Конденсатор – это радиатор, предназначенный для охлаждения горячих паров фреона и конденсации их. Конденсатор располагается во внешнем блоке кондиционера и для большей эффективности продувается осевым вентилятором. Изготавливаются конденсаторы из меди и алюминия.

4. Терморегулирующий вентиль

ТРВ регулирует подачу жидкого фреона в испаритель за счет разницы температуры кипения хладагента внутри испарителя и температурой паров на выходе из испарителя. Так же в ТРВ происходит процесс дросселирования (понижение давления) от давления конденсации до давления кипения.

Принципиальная схема работы ТРВ.

Схема ТРВ

  1. Регулировочная пружина.
  2. Жидкостной трубопровод.
  3. Клапан.
  4. Мембрана.
  5. Капиллярная трубка.
  6. Уравнительная линия.
  7. Термобаллон.
  8. Испаритель.

Для дросселированния холодильного агента в бытовых кондиционерах используются капиллярные трубки и терморегулирующие вентили (ТРВ). В отличие от капиллярных трубок, у которых регулирование прохода хладагента невозможно, ТРВ может изменять проходное сечение.

ТРВ

Механический ТРВ состоит из замкнутой системы (термобаллон - чувствительный элемент, капиллярная трубка и сильфон с мембраной), содержащей холодильный агент, и клапанного узла, состоящего из механизма, на который воздействует мембрана для приоткрытия или призакрытия проходного сечения вентиля.

ТРВ монтируется непосредственно перед испарителем, а его чувствительный элемент устанавливается на всасывающем трубопроводе. Дросселирование холодильного агента в ТРВ регулируется в зависимости от температуры перегрева пара после испарителя.
При увеличении тепловой нагрузки на испаритель кондиционера, жидкость в испарителе выкипит быстрее и температура перегрева пара после испарителя повысится. Из-за этого жидкий холодильный агент в термобаллоне начнет выкипать. Соответственно, во всей замкнутой системе ТРВ повысится давление паров холодильного агента, и мембрана прогнется, оказывая давление на механизм открывания проходного сечения. Как следствие из этого – увеличение подачи холодильного агента в испаритель. При уменьшении тепловой нагрузки на испаритель, жидкость в испарителе будет выкипать дольше и температура перегрева пара после испарителя понизится. Из-за этого пар холодильного агента в замкнутой системе сконденсируется, и давление в замкнутой системе понизится. Усилие на мембрану ослабится, и механизм призакроет проходное сечение. Таким образом, подача холодильного агента в испаритель уменьшится.

5. Вентилятор

Вентиляторы предназначены для обдувания конденсатора и испарителя. Это необходимо для более эффективного теплообмена с окружающей средой.

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами, мы ответим на все вопросы и подберем подходящее оборудование.